進口真空泵維修中真空度達不到的處理辦法

進口真空泵維修中真空度達不到的處理辦法
不管是進口真空泵還是國產真空泵在生產中使用了一段時間之后經(jīng)常都會出現(xiàn)真空度達不到的問題，客戶朋友也常常會納悶我的泵浦都是按照正常保養(yǎng)和工作要求，好好的那怎么會真空度就達不到了呢？究竟是需要更換進口真空泵配件，還是要做進口真空泵維修呢？我們應該先分析一下原因，再進行處理！
這里，把真空度達不到規(guī)定要求指標的各種現(xiàn)象，都歸結為泄漏。實際上，包括真空泵密封性欠佳，油路調節(jié)得不合適，致使供油量過小或過大，切點間隙難形成密封油膜易于“反突破”串氣；以及前述抽大氣時零部件輕微損壞造成真空度低等。
泄漏多發(fā)生于閥門片密合不好，軸密封圈損壞，軸封缺油，泵腔端面油槽缺油，端蓋板變形，油路調節(jié)螺針松動，摻氣閥未擰緊或密封墊等損壞，真空泵油不夠，旋片、轉子、彈簧損壞，泵腔被劃傷，裝配間隙過大等等。
泄漏的主要表現(xiàn)是：油窗內有連續(xù)不斷的氣泡外冒，閥門片跳動有不規(guī)則響聲以及出氣口有陣發(fā)性煙霧冒出。
修理時，可從下述幾個方面著手；
1，調節(jié)油路
例如：有一臺滑閥泵，真空度上不去的主要原因是軸封缺油。因為當油路不通時，軸封端蓋內沒有油，使密封性能變差，發(fā)生漏氣。修理時，可將端蓋上的調節(jié)螺針退出一點看真空度變化情況。如果仍無改進，就拆下軸封端蓋，清洗干凈，用壓縮空氣吹通油路孔，并檢查從腔體到端蓋之間油路孔中所墊橡皮圈是否損壞，孔內有無堵塞。確認密封圈等其他部件均完好無損后，將其重新裝好，并開泵調節(jié)螺針，使進油量大小合適。
另一臺2X一8型旋片式真空泵，由于端面油槽內缺油而使真空度很低。檢查時，發(fā)現(xiàn)真空泵油太少。因上部油箱有一小孔通端面油槽，當油面低于此小孔時，便無油流入油槽，此時端薔板若不夠平，則肯定造成漏氣，使真空度下降。把油加到規(guī)定的油線，即可消除故障。
另有一臺蘇式400立升／分機械滑閥泵，內中有一臺小油泵和微調閥(螺針)控制油路進油量。起先，真空度老是上不去，幾次全拆修理，測量裝配間隙，均未發(fā)現(xiàn)大的毛病。后來，仔細地調節(jié)它的進油量大小，發(fā)現(xiàn)真空度有明顯變化，當進油量調到*佳值后，真空度完全恢復，達到生產要求。此例明顯說明，修泵中，要仔細觀察，先做好外部調整工作，在無效寸，再拆泵修理；而且首先應注意油路調節(jié)。
由上面三例可以看到，保證真空泵各部分間隙恰當?shù)挠土渴呛荜P鍵的問題。軸和套的間隙，切點間隙和端畫間隙內保持適飛的油量是與保證形成密封油膜密切相關的。泵經(jīng)長期運轉，汕的沉積、臟物阻塞油路是不奇怪的，故應定期清理。
2，檢修排氣閥
進口真空泵的閥門片損壞也是常見故障之一。遇有油窗內連續(xù)不斷冒出氣泡，甚至油大量翻騰，真空度很低或真空計指針來回擺動(俗稱回氣)，就多半屬于閥門毛病。例zBIII一65等老式五片泵，其排氣閥是雙彈子的，彈子因長時間跳動，打穿蓋板或螺釘松動而跑掉。彈子飛走是不稀奇的，因此應定期檢查這種結構的閥門蓋板是否已被打出凹坑。若被打出凹坑，則應更換蓋板。鋼片式閥片易破碎，壓緊螺釘易松動或壓不平，油橡膠。夾布膠木板型閥片易變形損壞，大型泵壓緊閥門片的彈簧易于折斷，遇有這些故障，只需更換閥片、彈子等零件即可。
當然，閥門有些毛病也不易一下發(fā)現(xiàn)。例如；有一臺滑閥泵，真空度忽高忽低，象這種情況的毛病比較難查，因為表現(xiàn)不明顯，有時是間或性的。按經(jīng)驗判斷，泵腔變形，局部微漏，油密封膜偶然破壞，閥片毛病均可能使真空度擺動。因此先拆下端蓋，檢查泵腔圓度、錐度，端面配合公差，偏心輪平行性等，其結果，問題均不大，在允許范圍內。裝配后真空度仍擺動，又懷疑泵體密封漏氣，于是用蟲膠漆溶液涂刷幾次，待干后再抽測，仍然不行。經(jīng)仔細聽泵音，發(fā)現(xiàn)閥片跳動音不太清脆，也略有不勻，有時，可看到有幾個氣泡冒出來。但查閥片，并未壞。再仔細觀察，發(fā)現(xiàn)閥片關不死出氣口。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)閥片按裝后，角度不對，即與出氣口不平行。這時采取把閥片壓板修成一定角度，并加彈簧壓緊閥片，這樣，再測試真空度，表針不再擺動，經(jīng)運轉證明，確實修好。
此例雖有點特殊，說明制造上產生的毛病在使用日久后，也會反映出來。
應當重視排氣閥這一部分，要經(jīng)常仔細檢查它的工作情況。因它常會出現(xiàn)各種各樣的毛病。排氣閥的毛病除閥片易壞外，還有閥片未裝緊、未裝正、碎裂，支桿松動，壓緊螺母松動，壓緊彈簧碎裂，彈子跑掉等，均應仔細檢查。
在操作上，應注意不要猛開泵，因為泵腔內貯滿油后，猛然開泵，便會打壞轉子(特別是高真空級轉子)，輕則打碎閥片、旋片。特別是在抽含氣量很多的容器時，一定要注意使泵逐步啟動或用手盤動皮帶輪數(shù)圈再開泵。
3．裝配間隙
裝配間隙、零部件間的配合公差是極重要的參數(shù)，是直接影響真空泵性能的。前已分析過零件的精度和配合不好將會出現(xiàn)的毛病。
例如，有一臺2X一15型泵，使用者反應真空度總是抽不高。預抽發(fā)現(xiàn)它運轉正常，不漏氣，不漏油，噪聲不明顯，溫升也不厲害，只是真空度僅20格。經(jīng)驗證明，真空泵油太臟，油中有水分，用錯了油，腔體內零部件磨損，零件問配合間隙過大等均會使真空泵產生這種情況。
進口真空泵維修時，可先作換油處理，因這種方法是*方便也*湊效的方法。往往一些泵的真空度不高，換了油就解決了。如換油不行，反正下一步局部拆修或全拆修也是要換油清洗的，該2X一15型泵經(jīng)換油后真空度仍在20格，故決定將它拆開檢查。當沽擦千凈后，測量零部件的腔體尺寸，發(fā)現(xiàn)端而間隙4—5絲，偏大。但考慮這種間隙只要調整好油路常常是可以的，所以，在吹通油路孔后，即裝好試抽，不過仍是20格。當**次拆開，檢查不垂直度(應不大于半絲，即0.005毫米)，發(fā)現(xiàn)欠佳。于是送平面磨床將腔體端面磨去2—3絲，使轉子、旋片、腔體，端蓋間配合間隙均小于2—3絲，不垂直度合格，這樣，再裝配后試抽，毛病就解決了，真空度達70格，已滿足生產使用。
此例說明有些毛病是很復雜的，不仔細檢查有時是難以檢查出來的。同時，也可看出，進口真空泵配件的配合間隙是多么重要。
以上僅就真空度不高所舉的幾個方面的例子，并未包括所有泄漏等不正常原因。當然，真空泵油方面：油量不足，油臟，油的牌號不符，混油，油中含水，因摩擦生熱使油質太稀，因油路不通使泵腔內沒有適量油產生密封油膜，閥片損壞使油在泵腔內循環(huán)、密封不好等，均會使真空度上不去。在閥片、排氣閥門方面：前所列出的一些毛病，也會使真空度無法提高。配合間隙選取和零件尺寸公差更是修泵中的關鍵，要嚴加注意。另外，有些中隔板壓入式的真空泵，由于壓入時的過盈量過大，使泵腔變形，也會產生漏氣從而使真空度下降。裝配不當，端蓋螺釘松緊不一，轉子軸心位移，旋片活動不好或彈簧變形，摻氣閥墊圈損壞或沒有擰緊等情況，均會使進口真空泵的真空度很低。只要找出相應毛病，加以處理，即可修復。但要注意，必須根據(jù)具體情況和試抽時的仔細觀察，加以判斷，不要在情況或病因未明之前，即魯莽從事，這樣往往易于損壞進口真空泵配件，加大故障范圍，造成**后果甚至報廢。